沪苏湖铁路全线最长跨度悬灌梁合龙，将进入铺轨阶段

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2023年7月31日，由中铁十四局承建的沪苏湖铁路跨太浦河悬灌梁完成合龙，标志着长三角一体化重大基础设施工程取得重大突破，为全线按期铺轨奠定了坚实的基础。

沪苏湖铁路青浦特大桥跨太浦河悬灌梁梁体全长为449.5米，是全线最长跨度的悬灌梁，其跨度之大在国内居于前列，是全线的重点控制工程项目。

据中铁十四局现场负责人董泽鹏介绍，该悬灌梁主梁为“双箱室”结构,采用挂篮法悬臂浇筑施工。作为长三角城际轨道交通网中的骨干线路，沪苏湖铁路建成后，将大幅缩短长三角区域城市的时空距离、完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道压力，对促进沿线经济社会发展、加快长三角一体化进程具有重要意义。

栏目主编：张春海

本文作者：张海峰

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