【天天热闻】新款凯迪拉克CT5上市

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在2023年上海车展上，2023款凯迪拉克CT5正式上市，此次共带来5款车型，售价为28.97万元——36.17万元。作为年度改款车型，2023款凯迪拉克CT5新增了阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝等多种全新的车身颜色可供选择，同时也优化升级了多项配置。诸如此前只在顶配车型上标配的V运动套件现在也可以在尊贵型上进行选装，涵盖了运动格栅、运动轮毂、熏黑尾灯、导流尾翼和前排运动型座椅等内外饰配置。而CT5豪华型（标准版）则是升级为12英寸全数字液晶显示屏并支持个性化定制并配有10英寸的悬浮式触摸高清显示屏。

凯迪拉克CT5在外观上依然传承了凯迪拉克经典的设计元素；大面积且错落有形的引擎盖，配合上面凸出的筋线带来几分美系肌肉车该有的力量感；而经典的盾型前进气格栅与菱形的中网及下沿的镀铬饰条，仿佛更彰显“车标”所带来的气场；全系标配的LED远近光灯组更是营造出极强的科技感；夸张的前杠设计配合三段式的黑色进气口与两侧垂直的日间行车灯带，不仅呈现出对于运动的那份纯粹，似乎也透露出“凶狠獠牙”般的既视感；前唇的造型更迎合空气动力学特性，不仅带来“与众不同”的视觉赏析也更是向家族的性能V系列看齐。

车身侧面，凯迪拉克CT5依旧保持了现款的造型设计，动感且不失时尚；长车头的设计更是将豪华车那份该有的气质展现的“无与伦比”，从车顶滑落至C柱的线条与后三角窗独特的设计，勾勒出溜背轿跑独有的灵魂；车窗外沿采用黑化进行处理，看上去也更具潮流；贯穿至前后车灯的高腰线与前后轮拱外扩的造型，带来了更为强烈的肌肉感。全系轮胎采用2种规格，分别为245/45 R18及245/40 R19大小，而前轮内置的Brembo对向4活塞刹车卡钳则只出现在28T 尊贵型及以上版本。车身长宽高尺寸为4924*1883*1453mm，轴距2947mm，定位于中型轿车。

车尾方面，凯迪拉克CT5更是将运动的元素释放的极为透彻；车尾上方的小鸭尾更是额外提供了高速时的超高下压力；两侧呈“7”型的尾灯组依然带有家族特色，点亮后识别度很高；排气采用双边共双出布局，硕大的矩形排气尾喉与黑色的扰流板及中置的倒车灯，带来性能跑车独有的“野性”。

内饰方面，凯迪拉克CT5依然将运动进一步延伸到车内，黑色的主题配合红色缝线的工艺及碳纤维饰板的包裹，营造出极强的运动气息；除最低配车型外，12英寸的全液晶数字仪表盘显示内容更为丰富还支持个性化定制；三辐式真皮多功能方向盘配有换挡拨片，提供了充足的驾驶乐趣；全系标配的10英寸触控液晶屏与全新一代百度智能语音互联交互系统，通过主副驾音区精准识别、一语即达的语音命令、自定义唤醒词带来更人性化的交互体验功能；中央扶手箱前的电子挡把更为精巧操作也极为方便，后方的车载多媒体按键，通过搭载凯迪拉克云电子架构，实现更畅快的世界互联体验。

动力方面，凯迪拉克CT5依然使用现有动力总成，搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237马力）/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500-4000rpm；匹配10挡手自一体变速箱，采用前置后驱布局，0-100km/h加速时间为7.3s。

小冷点评：作为美系汽车的代表，凯迪拉克更是在当下展示出美系肌肉车独有的质感。虽说位居二线豪华品牌，但一直都有较大的终端优惠，这样的性价比也是消费者更为关注的；而对于搭载了超级辅助驾驶系统以及指令变道辅助功能和驾驶员监测系统追踪功能、自动变道辅助功能等诸多安全配置的加持下，不仅更迎合了现代趋势，也提供了便捷性。虽说对于品牌力度的支撑凯迪拉克不及一线豪华品牌，但是对于年轻人追崇的及更为纯粹的后驱驾驶体验，凯迪拉克CT5或许是一台不错的选择。不知道这样一台不能说“品牌兼优”但至少是“雨露均沾”的运动车型是否会是你心仪的座驾呢！评论区留下你们的答案。

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